‘Türkiye dünyanın önde gelen denizci ülkeleri arasında’

0

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin denizcilik sektöründe dünyanın en prestijli ülkelerinden biri olduğunu söyledi. Uraloğlu, Türkiye’nin gemi siparişlerinde dünyada yedinci, deniz ticari filosunda ise dünyada on ikinci sırada yer aldığını söyledi. Uraloğlu, Türkiye’nin balıkçı teknesi ihracatında birinci sıraya yükseldiğini söyledi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Muğla’da inşaatı tamamlanan Ören Tersanesi ve Üretim Tersanesi’nin açılışını yaptı. Törende konuşan Bakan Uraloğlu, vergi yükü altında ezilen ve 2008 yılına kadar kara listede olan Türk denizcilik sektörünün, yapılan denetimler ve uygulamalarla beyaz listeye taşındığını söyledi.

Bakan Uraloğlu, Türk bayrağının dünya denizcilik sektörünün en prestijli bayrakları arasında yerini aldığını belirterek, şöyle konuştu: “2002 yılına kadar tersane faaliyeti neredeyse sadece İstanbul Tuzla ile sınırlıydı. Türk bayrağı taşıyan gemiler kara listeye alındı. Vergi yüklerinin altında ezilen bir denizcilik sektörü vardı. Ama AK Parti hükümetleri olarak bu gidişata yeterince değindik. 2002 yılından bu yana, bir deniz kaptanı oğlu olan Cumhurbaşkanımızın vizyonu ve liderliğinde, denizcilerimizin talihini artıracak, önlerini açacak çok önemli adımlar ve politikalar attık. Gerçekleştirdiğimiz kontroller ve uygulamalarla 2008 yılında beyaz listeye geçtik ve o tarihten bu yana beyaz listede yer alıyoruz. Türk bayrağı, denizcilik sektöründe dünyanın en prestijli bayrakları arasında yer alıyor” dedi.

ÖTVSİZ AKARYAKIT UYGULAMASINI HAYATA GEÇİRDİK

Bakan Uraloğlu, denizcilerimizin yükünü paylaşmak için ÖTV’siz akaryakıt uygulamasını hayata geçirdiklerini belirterek, şöyle konuştu: “2004 yılından bu yana sicilimizdeki yük ve yolcu taşıyan gemiler, ticari yatlar, servis ve hizmet tekneleri için ÖTV tutarını sıfıra indirdik. balıkçı tekneleri.”Bugüne kadar sektöre ÖTV’siz yaklaşık 11 milyar Pound’luk akaryakıt desteği sağladık” dedi.

KOCAELİ VE MERSİN KONTEYNER LİMANLARI DÜNYANIN EN BÜYÜK 100 LİMANI ARASINDA

Bakan Uraloğlu şunları söyledi: “Bugün Türkiye; 217 limanda 543 milyon ton yük ve 12,4 milyon TEU konteyner elleçleyen Tekirdağ, Ambarlı, Kocaeli ve Mersin konteyner limanları dünyanın en büyük 100 limanı arasında yer aldı. 85 aktif tersanesi ile gemi siparişlerinde dünyada 7’nci, 45,7 milyon tona ulaşan ticari deniz filosuyla ise dünyada 12’nci sırada yer aldı. “1 milyondan fazla amatör denizci ve 138 bin denizciyle dünyanın önde gelen denizcilik ülkeleri arasında yer alıyor” dedi.

GEMİ İNŞAAT SEKTÖRÜNDE YÜZBİNLERCE İSTİHDAM VAR

Gemi inşa sektörünün emek yoğun yapısı ve geniş faaliyet alanıyla ülkemizde istihdamın artmasına önemli katkı sağladığını belirten Bakan Uraloğlu, şöyle devam etti;

“İstihdamı ciddi oranda artıran bu sektörde çalışan sayısı yüzbinlere ulaştı. Alt sektör çalışanları ile birlikte değerlendirildiğinde birçok kişiye gelir kaynağı sağlayan devasa bir sektörden bahsediyoruz. Memnuniyetle ifade etmek isterim ki Türk gemi inşa sanayi; Son teknolojileri kullanan, çevre dostu, kaliteli, taahhütlerine sadık ve işi zamanında tamamlayan özellikleriyle dünyada saygın bir yere sahiptir. Gemi inşa faaliyetimizi tüm kıyılarımıza yayacak politikalar geliştirdik ve özel sektör temsilcilerimize yol gösterdik. Geçmişten günümüze sektörümüze sayı ve yetenek açısından bakacak olursak; 2002 yılında 37 olan tersane sayımızı 85’e, yıllık üretim kapasitemizi ise 550 bin dwt tondan 4,8 milyon dwt tona çıkardık. Tersanelerimizde bakım-onarım hacmi son 10 yılda yüzde 129 artarak 35 milyon tona ulaştı. “Yenilikçi, çevre dostu ve alternatif enerjileri kullanma yeteneği sayesinde denizcilik sektörümüzün rekabet gücü her geçen gün artmakta, sağladığı döviz kazancıyla da ülke ekonomisine büyük katkı sağlamaktadır.”

BALIKÇI GEMİLERİ İNŞAATINDA İSPANYA’YI YUKARIDA BIRAKARAK EN BÜYÜK İHRACATÇI ÜLKE HALİNE GELMİŞTİR

Bakan Uraloğlu, özellikle balıkçı teknesi yapımında faaliyet gösteren Türkiye’nin, rakip İspanya’yı geride bırakarak en çok ihracat yapan ülke olduğunun altını çizerek, şöyle konuştu: liderlik, dünyanın önde gelen balıkçılık ülkelerine balıkçılık ve canlı hayvan üretimi sağlıyor.” Balık taşıma gemileri ihracatçısı oldu. Türk mühendisler, dünyanın ilk hibrit balıkçı gemisi, en büyük canlı balık taşıma gemisi, tamamı elektrikli feribot, LNG ile çalışan hibrit elektrikli römorkör ve katamaran enerji gemisi gibi birçok yenilikçi projeye imza attı. Sayın tekne üreticileri, bugün yatlara olan talebin arttığını görüyoruz” dedi.

Türkiye SÜPERYAK SEKTÖRÜNÜN PARLAYAN YILDIZI

Bakan Uraloğlu, “Ülkemizin küresel süper yat sektörünün parlayan yıldızı olduğunu gururla belirtmek isterim” dedi ve konuşmasında şu ifadelere yer verdi:

“Yat inşa sektöründe küresel pazarda önemli bir konuma sahip olan ülkemiz, özellikle mega yat inşasında İtalya ve Hollanda’dan sonra dünyada üçüncü sırada yer alıyor. Bakanlığımızca koordine edilen ve Avrupa’nın en büyük tekne üretim tesisi olacak İzmir Çaltılıdere Tekne İmalatı ve Tersanesi projesi tüm hızıyla devam ediyor. Bartın Kurucaşile tekne üretim tesisi projemiz de hayata geçirilerek faaliyete geçti.”

4 BİN KİŞİYE İSTİHDAM YERİ SAĞLANDI

Açılışı yapılan Ören Tekne İmalatı ve Tersanesi; Bakan Uraloğlu, 275 bin m2 alan üzerinde 16 hangarda, kooperatife üye 32 operatörle tekne ve denizcilik üretim faaliyetlerini yürüteceklerini belirterek, şöyle konuştu: “Bu alanda 4 bin kişinin istihdamı artacak. Bölge ve ülkemiz nüfusuna gelir kaynağı olması. Büyüklüklerine göre yılda 60 adet tekne üretilmesi bekleniyor. “İyi şanslar” dedi.

EGE BÖLGESİNDEKİ YENİ MARİNA PROJEMİZDE ÇALIŞMALAR DEVAM EDİYOR

Ülkemizde amatör tekneciliğin önemli bir parçası olan marinaların durumunu değerlendiren Bakan Uraloğlu, şunları söyledi: “63 marina ve yat yanaşma alanında 25 bin 38 yatı bağlama ve tamir etme kapasitemiz var. Yaptığımız yatırımlarla bu kapasitenin üzerine çıkmayı bekliyoruz. Ege Bölgesi’nde devam eden yeni marina inşaatı projemiz ile 5000 tekne bağlama kapasitesine ulaşacağız. Fethiye’de kruvaziyer gemileri ve marinalar için yeni bir liman yapılmasına yönelik proje üzerinde çalışmalarımız devam ediyor. Öte yandan amatörlerimizden de özel tekneleri için çok sayıda bağlama ve barınak talebi geliyor. “Bu kapsamda marina konseptinin yanı sıra, izin onay sürecini kısaltarak, yatırım maliyetlerini azaltarak teknelerin bağlama kapasitesinin artırılmasını hedefleyen çalışmaları paydaşlarımızla birlikte hayata geçiriyoruz” dedi.

DENİZİMİZ “MAVİ VATANIMIZ”

Bakan Uraloğlu, şunları söyledi: “Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak denizcilik sektörümüzün daha da geliştirilmesi, denizlerimizin sunduğu fırsatların artırılması ve kaynaklarının ekonomiye kazandırılması için daha etkin çalışmalar yapacağız. Çünkü bizim için denizcilik sadece bir meslek değil, kültür ve güçtür.

Denizlerimiz bizim “MAVİ TOPRAĞIMIZ”dır. Denizcilik sektörümüzün bugün geldiği noktanın Devletimizin denizcilik sektörümüze ve sektör paydaşlarına verdiği önemden kaynaklandığını hepimiz çok iyi biliyoruz. Bakın, tüm bu olumlu gelişmelerin sonucunda geçtiğimiz hafta Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) yönetim kurulu üyeliği seçimlerinde ülkemiz, üst üste 13. kez tarihinin en yüksek oyu alarak seçildi. . Sektörümüz adına bir diğer olumlu gelişme ise Türk Loydu’nun Uluslararası Klas Kuruluşları Birliği’ne (IACS) üye olmasıdır. Bu gelişme, Türk Loydu’nun uluslararası alanda nüfuzunu artıracak ve Türk denizcilik sektörünün ve gemi inşa sanayinin daha fazla söz sahibi olmasına yardımcı olacaktır” dedi.

Bakan Uraloğlu, açıklamasının ardından Ören Tekne İmalat fabrikası ve tersanesinin açılış törenini kurdeleyi keserek gerçekleştirdi ve düğmeye basılarak gemilerin denizden çekilmesi işlemini başlattı.


etiketler

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

gaziantep bayan escort antep escort